1- El DAT, es un Incoterm que se puede utilizar en cualquier tipo de transporte, aunque es ideal para carga containerizada en régimen de grupaje o contenedor completo.
2- El vendedor asume todos los costes (incluido el transporte principal, seguro y manipulaciones de descarga para dejar la mercancía en la terminal del país de destino)
3- La entrega y la asimilación de riesgos desde que la mercancía es depositada en la terminal del país de destino, van a cargo del comprador.
2- El vendedor asume todos los costes (incluido el transporte principal, seguro y manipulaciones de descarga para dejar la mercancía en la terminal del país de destino)
3- La entrega y la asimilación de riesgos desde que la mercancía es depositada en la terminal del país de destino, van a cargo del comprador.
4- Cualquier gasto de la mercancía a partir de que es depositada en la terminal del país de destino irá a cargo del comprador.
5- Cada una de las partes asumirá el coste de despacho de aduanas de sus respectivos países.
6- Es ideal para operaciones con países poco desarrollados o con escasas infraestructuras.
5- Cada una de las partes asumirá el coste de despacho de aduanas de sus respectivos países.
6- Es ideal para operaciones con países poco desarrollados o con escasas infraestructuras.

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